Прынцып працы лінейнага рухавіка вельмі падобны на прынцып працы ротарнага рухавіка. Напрыклад, калі першасная абмотка лінейнага асінхроннага рухавіка падключана да крыніцы пераменнага току, у паветраным зазоры ствараецца бягучае магнітнае поле. Гэта бягучае магнітнае поле выклікае электрарухаючую сілу ў другаснай абмотцы, ствараючы ток. Гэты ток узаемадзейнічае з магнітным полем у паветраным зазоры, ствараючы электрамагнітную цягу, якая рухае другасную абмотку. Калі першасная абмотка застаецца нерухомай, другасная абмотка рухаецца лінейна пад цягай; у адваротным выпадку першасная абмотка рухаецца лінейна.
Акрамя таго, тэхналогія кіравання прывадам лінейнага рухавіка таксама мае вырашальнае значэнне. Выдатная сістэма прымянення лінейнага рухавіка патрабуе не толькі высокапрадукцыйнага-лінейнага рухавіка, але і сістэмы кіравання, якая можа адпавядаць тэхнічным і эканамічным патрабаванням, забяспечваючы бяспеку і надзейнасць.
