Што такое планетарная сістэма рэдуктара?

Планетарная сістэма рэдуктара (таксама званая эпіцыклічным рэдуктарам) - гэта канфігурацыя каробкі перадач, якая выкарыстоўвае цэнтральную сонечную шасцярню, некалькі арбітальных планетарных шасцярнь і вонкавую кальцавую шасцярню для зніжэння ўваходнай хуткасці пры адначасовым павелічэнні выхаднога крутоўнага моманту. Яго кааксіяльнае размяшчэнне ўваходу/вываду і размеркаванне нагрузкі з некалькімі-зубцамі робяць яго адным з самых кампактных і эфектыўных рашэнняў памяншэння, даступных для прыкладанняў кіравання рухам.

Структура

Сістэма складаецца з чатырох асноўных элементаў: сонечная шасцярня (уваход), планетарныя шасцярні, усталяваныя на шасцярні, кальцавая шасцярня (звычайна фіксуецца як нерухомы элемент) і шасцярня (выхад). Магутнасць цячэ ад сонечнай шасцярні праз планеты, якія ўваходзяць унутры ў кальцавую шасцярню, перадаючы паменшаную-хуткасць, узмоцнены-крутоўны момант праз карданны вал. Некалькі этапаў можна аб'ядноўваць паслядоўна для больш высокіх каэфіцыентаў зніжэння.

Меркаванні выбару

Ключавыя фактары ўключаюць каэфіцыент памяншэння, клас люфта (важны для дакладнага пазіцыянавання), намінальную і пікавую магутнасць крутоўнага моманту, абмежаванні ўваходнай хуткасці, эфектыўнасць, тып змазкі (змазка супраць алею) і канфігурацыю мацавання (убудаваны, правы-кут або фланцавы-выхад). Прымяненне серва-класа патрабуе-планетарных рэдуктараў з нізкім-зазорам, у той час як агульнае прамысловае выкарыстанне можа дапускаць стандартныя-дакладныя прылады.

Прыкладанні

Сістэмы планетарнага рэдуктара шырока выкарыстоўваюцца ў серварухавіках, робататэхніцы, станках з ЧПУ, упаковачным абсталяванні, сістэмах апрацоўкі паўправаднікоў, аўтамабільных трансмісіях і прамысловай аўтаматызацыі, дзе важная высокая шчыльнасць крутоўнага моманту, кампактнасць і дакладнае кіраванне рухам.

Меркаванні па ўстаноўцы

Правільнае выраўноўванне вала паміж рухавіком і ўваходам рэдуктара мае вырашальнае значэнне для прадухілення заўчаснага зносу падшыпнікаў. Мантажныя фланцы павінны быць закручаны ў адпаведнасці са спецыфікацыямі, а канцэнтрычнасць муфты павінна быць праверана. Перад уводам у эксплуатацыю трэба праверыць узровень змазкі, а пасля-мантажу трэба вымераць люфт, каб пераканацца, што ён адпавядае допускам прымянення, асабліва ў сістэмах дакладнага пазіцыянавання.